空心樓蓋芯模結構設計的技術現狀和發展可以從三個方面交談.

1、空心樓蓋芯模的廣泛應用

      在廣東的某博物館中,我們做個一個設計工程，建筑工程比較特別,更其他的不同，建筑工程的樓板為傾斜，高度差約5米多。其中跨度也比較大,也 很復雜，從8米、9米、10米、12米、14米、18.75米，都不等,這就讓我們工程方面煞費苦心.最主要的是平面也不規則。甲方建議使用鋼結構,這樣建筑要求比較穩固,但是投資大,鋼結構比較 復雜,而且重量大，最后與我們工程團隊商量決定使用空心樓蓋芯模,因為我們的空心樓蓋芯模自重輕,而且方便,最后贏得了客戶的一致好評.

      我們另外的一個工地在重慶某一座高層，我們同樣使用了空心板樓蓋芯模，這個建筑工地的樓層高達54層，高度達到223米高，最大擁有11米多的 跨度。同時我們這邊安排兩班協同工作，把原來梁高0.9m的樓層改成了0.7m的樓層高度。這時候我們設定他們的總重量與原來相當，這時候我們跟甲方溝通時算出,使用空心板樓蓋芯模后，改 善使用空間，同時減少鋼筋使用量。

      在大跨度結構中，一般工程做到8米時候、9米的時候，可使用到空心樓蓋芯模,如果一旦做到10米、15米，較大荷載，用空心板樓蓋時，這時候使 用鋼梁，鋼筋時候最節省，做預應力梁。由此可見空心樓蓋芯模有很強大的技術優勢。

      目前國內已建成空心樓蓋芯模工程特別多,包括工程改造、加固，這個工也做了好多年，結構封頂，但還沒有使用，甲方可以要求加工設計，這是 更有利于破題。空心樓蓋芯模發展到現在，每天均有大量的工程模型，到武漢進武空心樓蓋了解行業的脈搏。更是多得數不勝數.

2、空心樓蓋芯模結構設計存在的設計問題分析。

      空心樓蓋芯模發展了這么多年之后，技術的發展整體上提高了很多,尤其是在人防方面,但是問題也是有存在，面對問題,我們常常把問題擺到建筑 工程師手上,讓他們詳細給出說明和原理,擺出來,這樣會讓問題更加小型化,如抗浮問題,我們都有講出,溝通.最后得到解決.

      空心樓蓋芯模是一個產業鏈，這個產業鏈是跟空心樓蓋芯模的結構設計非常相關，怎樣把空心樓蓋芯模在建筑工程中用好，經濟有效的把建筑工程 做起來.最后的最后讓甲方覺得滿意，這是卻是關鍵所在，最重要的一點是把空心樓蓋芯模應用到施工中后,施工和甲方單位等多方面都能接受空心樓蓋芯模產品。也是大家遇到比較頭疼的問 題.

      我們就拿山東某工程的項目為例說明.這個問題手頭碰到都在問是否存在合理性？在這個工程中,工程師做了暗梁，明梁一邊又了做一個邊緣，這種 方法是否可行,暗梁設定當時的寬度0.6m，他發現原來沒有考慮到長度算進去的問題。他的思想更其他很多人一樣,都來源于早期的空心樓蓋芯模。只是這個暗梁太寬了，沒有必要。他的特點 是邊上大，跨溝小。這些都是小問題，還沒有充分體現。這個工程可以做，換一個工程知道思想不對，就很容易出現工程的坍塌問題。這兒的構造，是一個梁，他由著無數的小梁借給，不需 要再布梁，再布梁沒有意義。而且是一種浪費,這是非常不切實際的,所以我們需要根據不同的工程應用不同的空心樓蓋芯模方案.

      在構造形式空心樓蓋芯模也有一些技術難題，空心樓蓋芯模的兩個寬度是6公分，混凝土卻在2.5-3公分之間，這顯然已經太窄了，不滿足一個梁的 數據要求的時候,我們需要進行改造,我們找到工程方面進行溝通,建筑工程方面指出針對暗梁，暗梁可以做到600個寬，但是卻在暗梁旁邊擺了實心帶，那時候我們設計暗梁寬度是900到1米之 間。那兩個梁之間做到1公分,極小，小到工程不法做到。如果我們最后選擇把總量做到400個寬，再從6公分加到15公分的時候，這個梁從效果上來說就很好了。

      空心樓蓋芯模正當的使用，鋼筋真的很節省，節省后還要進一步充分發揮鋼筋的潛力與作用，在這個工程中,主要以設計師給我發過來的為準，做 到8m柱跨扥案例，做一個鏡字梁+柱帽，最后其他工程成做到2m到3m的空心樓蓋芯模太大,不適合,明確提出后,也同時改進了設計方案.

3、空心樓蓋芯模結構設計與配合STRAT軟件使用.

      首先聲明:STRAT并不是空心樓蓋芯模專業的軟件，strat是一個大型的工程軟件，大到的層度也可以進行了解？像體育館的大面積計算、空間技術 等都可以進行計算。三維圖形比AutoCAD同時也方便很多。

      如果要做圖形板，分到十萬、二十萬去算，基本上都是半小時之內算出結果，計算 速度，可以達到是PKPM的10多倍，廣廈的20倍左右，贏建科的3-5倍，strat軟件目前是當前最快的大震分析軟件。STRAT軟件是受力島設計理論的載體.

      用好軟件的同時,需要與實際項目相結合,項目不同,雖然用好了軟件,但是不利于可行性,最終的空心樓蓋芯模的使用都需要按照實際的標準進行,以 防出現萬一,安全生產,希望大家能用好軟件的同時,更加做好工程質量.

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